自古有云：「不如意之事，十之八九」。事实上世事如奕，也是一场赌，只不过有眼光和能力的人在赌盘上，会占有更大胜算，反之，没有内涵，没有洞见的人，只能靠运气，而且当他把好运用完了，就无法翻身。

今天因为信息和通讯，加上云端大数据的大量使用下，传统美国几家大汽车厂，相较特斯拉于来势汹汹的电动车自驾系统有强力企图心，而且已做出一番成绩出来，更在电池、太阳能与输配电系统上，去发展出来的电动汽车业者特斯拉（Tesla），原有车厂再也不能凭借过去的研发模式和市场经营方式而存活下去。这不仅仅在发展上，能否有前瞻的方向去思考，而且更要有能力将研发成果转变为市场推进有效的动能。也许特斯拉自驾车有一个接一个问题和事故出现，相关老同业在看特拉斯的笑话，但在一个新的，没有历史包袱的公司，马上可以记取教训，由挫败中再找出缺失，成为往前再发展的养份，这一点在老车厂公司文化背景是不容许失败的，而且有一批人可能被撤换的风险，甚至于中止这项计划的。今天通往成功之路没有一条捷径平坦之路，而是必需有接受屡战屡败的勇气的人，才能在无数失败途径中，找到成功之路，为了成功，要不惜用心努力去寻找到解决方案的精神一定要存在。

印刷业的数位科技，虽在电子扫描分色机上使用，但印刷内容及生产的数位变革是由DTP之后才开始的，而多数制版厂、印刷厂都在迎接如何制作编辑与底片输出，学习使用数位信息档之时，合版业者就利用网络科技加上印刷技术整合方式，做快速、大量的集合印件工作，并陆续改善自身的ERP信息流接收及处理系统，CTP年代合版业者也是先驱者，并利用CIP3使印刷的数据库，不只尺寸、厚薄变化，连印纹分布变化也在CIP3使用之列，一般印刷业者，由于理念资金、生产规模不及合版业者快速发展，加上不能投入更多人力、财力在网络及软件引进开发，因此市场被蚕食鲸吞。但也有二十几家想走进合版事业印刷业中，能立足下来也只剩一个手掌可数。合版业者也是摸着石头过河，在挫折中，几次跌入水中而仆伏前进，但他们有足够的勇气，在挫折中成长，有的把死路又走活了，最明显的一个例子，在七、八年前，某家厂有第一部电子成像、液态电子墨的打印机，合版厂商用了之后发现格格不入非常不好使用，所以老板便写了一张便条标签贴在机器上：「这种机器一无是处，以后决不再买」。而今老板又买了三、四部这款机器，连同被贴上便条标签的机器，也在生产线上其中之一。这也是本文说的，把以前的挫折当垫脚石，再去超越阻碍，找到通往成功之路。